EU -kommisjonen står overfor politisk press og planlegger å implementere tekniske tilpasninger av målet for reduksjon av utslipp av utslipp av utslipp. I følge flere anonyme kilder som er kjent med saken, evaluerer EU -klimakommissær Peter Hoekstra fire alternativer som er rettet mot å lindre medlemslandenes bekymring for utslippsreduksjonskostnader mens de opprettholder det totale 90% målet. Disse justeringene kan omfatte å endre reduksjonsbanen for utslipp av utslipp, introdusere internasjonale karbonkreditter, øke negative utslippsregnskap og gi mulighet for inter - sektoroverføringer av mål.
Den nåværende planen står overfor flere politiske utfordringer. Italias langt - Right regjering har eksplisitt bedt om en reduksjon til 85% av målet, og Tysklands nye regjering er også delt. De grønne og sosialistene i Europaparlamentet opprettholder en hardline holdning, mens senteret - høyre europeiske folks parti tar til orde for en balansert økonomisk innvirkning. Denne interne divisjonen har forsinket lovgivningsprosessen, og forslaget, opprinnelig planlagt for første kvartal, kan bli utsatt til sommeren.
Internasjonalt vil EUs beslutninger direkte påvirke innleveringen av nasjonalt bestemte bidrag (NDC) til Paris -avtalen. Britiske tjenestemenn har bemerket at EUs forsinkelser har fått land som USA og India til å vente og se, og svekket globalt momentum for klimahandling. FNs klimasjef, Steve Steele, advarte om at en mangel på EU -ledelse kunne sette oppnåelsen av 2030 -temperaturkontrollmålet i fare.
I tillegg bemerket miljøorganisasjonen Carbon Market Watch at disse justeringene kan svekke faktiske utslippsreduksjoner. Politikkdirektør Johan van den Plas la vekt på: "Enhver fleksibilitetsmekanisme må sikre absolutte utslippsreduksjoner. Historisk erfaring viser at overføring av internasjonale karbonkreditter og industriindikatorer har betydelige risikoer for smutthull."
Industrien mener at passende justeringer kan bidra til å lette overgangstrykket. European Steel Association anbefaler å etablere en overgangsperiode for industrien, slik at subsidier for rene teknologiteknologier kan erstatte noen direkte utslippsreduksjoner. Denne avviket gjenspeiler EUs vanskelige balanse mellom klimaambisjon og økonomisk konkurranseevne.
EU -kommisjonen planlegger for tiden å presentere et kompromisforslag de kommende ukene. Hvorvidt den endelige teksten kan nå enighet mellom medlemslandene og parlamentet, vil avgjøre effektiviteten av den europeiske grønne avtalens implementering og vil ha en dyp innvirkning på det globale klimastyringslandskapet.
