1. Inspeksjon før du starter:
(1) Kontroller tettheten til boltene og nøttene.
(2) Kontroller smøringstilstanden og sørg for at oljenivået er i midten av oljemåleren.
(3) Kontroller beltespenningen og remskivinnretningen.
(4) Kontroller spenningen og frekvensen av strømforsyningen.
(5) Kontroller om alle instrumenter er normale. Hvis det er noen avvik, må du varsle vedlikeholdspersonellet om å erstatte dem i tide.
(6) Åpne hovedventilen på rørledningen og utløpsventilen til viften som må betjenes. Utløpsventilene til andre vifter som ikke er i drift, er i "lukket" tilstand for å unngå å overbelaste viften og skade maskinen.
2. Sjekk under oppstart:
(1) Hvis viften trenger å kjøre på "Industrial Frequency", er det bare å slå den tilsvarende blåsebryteren på den elektriske kontrollboksen til "Industrial Frequency" og deretter trykk på "Start" -knappen. Snu bryterne til andre vifter og omformeren for å "stoppe". Merk at før du trykker på "Start" -knappen, må du sjekke om utløpsventilen til løpsviften er åpen og om viften med "Start" -knappen er i samsvar med den faktiske løpende viften.
(2) Hvis viften trenger å kjøre med "Variabel frekvens", må du vri omformerbryteren til "Start" og deretter vri den tilsvarende blåsebryteren på den elektriske kontrollboksen til "Variabel frekvens". Merk at bryterne til andre fans er i "Stop". Før du gjør bryteren til "Variabel frekvens", må du sjekke om utløpsventilen til løpsviften er åpen og om viften med "variabel frekvens" -knappen er i samsvar med den faktiske løpsviften.
(3) Etter at viften kjører normalt (tar vanligvis 1 minutt), lukk sakte eksosventilen for å unngå overdreven øyeblikkelig strøm fra å brenne motoren på grunn av lukking for raskt.
3. Inspeksjon under drift:
(1) Juster luftinnløpsventilen til kontaktoksidasjonstanken for å sikre ensartet lufting.
(2) Kontroller det oppløste oksygenet ved 2-4 mg/l (lest av den oppløst oksygenmåleren).
(3) I det tidlige stadiet av driften vil det være støy og høy strøm på grunn av viskositeten til smøreoljen, som vil forsvinne etter å ha kjørt i 10-20 minutter.
(4) Strømningshastigheten kan ikke justeres ved å bytte ventil. Viften er en positiv forskyvningskompressor, og strømningshastigheten og akselkraften endres ved å justere hastigheten.
(5) Trykkmålerbryteren er i normalt lukket tilstand. Hvis du trenger å måle trykket, kan du åpne trykkmålerbryteren.
(6) Støyen fra den samme modellen er også annerledes, fordi viftenes plassering i maskinrommet og rørforholdene vil føre til forskjellen i støy.
4. Avslutningsinspeksjon:
(1) Åpne sakte "eksosventilen" til den er helt åpen.
(2) Trykk på "Stopp" -knappen på den elektriske kontrollboksen.
