Diesel generator banebrytende applikasjoner

1. Koordinert kontroll av batterienergilagring og dieselgenerator i uavhengig AC mikronett
I et uavhengig AC-mikronettsystem er den koordinerte kontrollen mellom dieselgenerator og batterienergilagring nøkkelen for å sikre stabil drift av systemet. Ved å utnytte de raske responsegenskapene til batterienergilagring, foreslås en koordinert kontrollmetode for dieselgenerator og energilagringsbatteri. Når dieselgeneratoren brukes som hovedstrømkilde, introduseres hjelpeeffektkontrollsignalet i den tradisjonelle droop-kontrollen til energilagringssystemet for å forhindre systemkollaps forårsaket av langvarig overstrøm av dieselmotoren, og dermed forbedre systemets stabilitet . Med sikte på det kortsiktige strømbruddsproblemet når hovedstrømkilden i mikronettet byttes fra energilagringssystemet til dieselgeneratoren eller fra dieselgeneratoren til energilagringssystemet, en sømløs svitsjekontrollstrategi for de doble hovedkraftkildene av dieselgenerator og energilagringsbatteri foreslås.
2. Modellerings- og driftssimuleringsstudie av skipsdieselgeneratorsett
Driftsprosessen til skipsdieselgeneratorsett er en viktig del av driften av kraftstasjoner. Antall dieselaggregater som kjører parallelt avgjør kapasiteten til skipskraftverket. Stabiliteten ved parallelldrift er nært knyttet til stabiliteten til skipskraftstasjonen. Å etablere en matematisk modell som nøyaktig kan reflektere driften av dieselgeneratorsett er av stor betydning for driftskontroll, simulering og ytelsesanalyse av kraftstasjoner. Studiet av parallelldriftsprosessen til dieselgeneratorsett involverer etablering av dieselgeneratormodeller, parallelldriftskontrollmodeller, strømbelastningsmodeller osv. Blant dem, selv om det er noen forskjellige modelleringsmetoder for dieselgeneratormodeller, er de fleste av dem begrenset til modellsimulering med én enhet. Med dieselgeneratormodellen som kjernen, etableres en matematisk modell for parallelldrift av flere dieselgeneratorsett. Ved å ta skipskraftstasjonen til "Yukun"-skipet som referanseobjekt, etableres henholdsvis dieselgeneratormodellen, kraftbelastningsmodellen og modell for parallelldriftskontroll.